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据了解，该载人航天精神研学基地以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神为核心内容，集实物展陈、数字影像、互动体验于一体，是面向社会、面向广大青年开展教育活动的重要场所。基地建筑面积650平方米，展陈面积1580平方米，由室外展区、室内展区和互动体验区三部分构成；以中国载人航天发展历程为主线，通过百余幅历史图片、载人航天高燃时刻数字动画、太空返回火箭残骸实物、实物模型和虚拟空间体验，用现代化展示手段展现和回顾了中国人的飞天之路，致敬中国载人航天事业，弘扬载人航天精神。
自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来，港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升，屡破纪录。据统计，2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次，年增1.35倍，与2019年相比增加2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比超过50%。“车子开到哪，生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说，“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。
强化预期管理的重要性。预期反映了市场主体对未来经济发展的信心。预期管理正是通过政策的可被预见性，有效引导、稳定市场主体的预期，它是宏观调控的重要内容。2023年中央经济工作会议提出“多出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策”，表明强化预期管理的重要性。强化预期管理，首先是完善预期调查统计制度，扩大预期调查统计范围，运用新型调查统计工具、实行差别化调查统计方法，充分了解、深入分析、准确把握市场预期，不断加强政策制定对政策期待的回应，找准政策调整对接市场预期的节奏，提高政策制定与市场期待的契合度。其次是注重政策发布的及时性、政策宣传的精准度、信息公开的透明度，落实好政策宣传和解读工作，提高市场主体对政策意图的认知度。最后是保持宏观政策的连续性、稳定性，增强宏观政策的前瞻性、针对性，及时有效引导和改善市场预期，提高市场主体对政策效果的满意度，增强市场主体对我国经济高质量发展的信心，使市场预期与经济发展在相互促进中形成良性循环。
自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来，港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升，屡破纪录。据统计，2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次，年增1.35倍，与2019年相比增加2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比超过50%。“车子开到哪，生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说，“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。