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据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船，并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司；2023年，奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地，将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
在加强科技型企业全生命周期金融服务方面，《通知》明确，一是支持初创期科技型企业成长壮大。在有效防控风险基础上鼓励加大信用贷款投放力度。在依法合规、风险可控前提下，规范银行与外部投资机构合作，积极探索“贷款+外部直投”等业务模式，为初创期科技型企业融资提供金融支持。二是丰富成长期科技型企业融资模式。鼓励拓宽抵质押担保范围，加快发展知识产权质押融资，规范发展供应链金融。支持保险机构开发科技成果转化费用损失保险等险种，优化“三首”保险运行机制。三是提升成熟期科技型企业金融服务适配性。鼓励通过并购贷款支持企业市场化兼并重组。支持保险机构通过共保体、大型商业保险和统括保单等形式，提供综合性保险解决方案。
凭借这股精气神，浙商们继续“勇立潮头”。1月12日，浙江省工商联发布的《2023浙江省上规模民营企业发展报告》显示，2023年，浙江省共有1860家企业进入上规模民企行列，较上一年增加473家，数量居全国第一。其中108家上榜“2023中国民营企业500强”，上榜企业数量连续25年位居全国之首。