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另外，冬夏两季的饮食也会影响人体的阳气。夏季由于天气炎热，吃生冷瓜果、叹空调比较多，这样也会进一步损耗体内的阳气。在冬天，人的肠胃功能会变得比其他季节要强一些，大家普遍感觉胃口会更好，大鱼大肉吃得比较多，另外冬季也是进补的时节，肉类等高蛋白、高营养食物吃得更多，也会使用膏方或参茸等滋补药材来温补阳气。
今年一开年，北京首批30家专精特新服务站正式亮相，每一家都各具优势：蝶变后的首钢园聚集着科幻、元宇宙等领域的中小企业，园区里有唯一一家以基金公司为载体运营的服务站，可在投融资方面赋能企业；中关村孕育着澎湃的双创力量，海淀创业园的专精特新服务站开创了“2+N”服务体系，为企业提供管家贴身服务；朝阳科技创新专精特新服务站则实现了创投机构、创投项目、创投人才、服务机构的集聚……
在大华清水湾花园，滨水步道穿过小区，这里的步道设置比较豪华，时不时有亭子石凳、周边茂密植被簇拥，夜晚若是单独行走在这里会感到有些害怕，记者发现，这里配置的灯较其他地段数量更多，岸边、亭子、草丛，一路配有景观灯、地灯、小射灯，大大增加了安全度。步道一旁就是高耸的居民楼，记者随机采访了几位居民。其中一位居民表示，小区这边的步道灯光并不影响日常起居，而河对面的灯光有时觉得不太舒服。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。