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特鲁西埃正是曾经带领日本队夺得2000年亚洲杯冠军、跻身2002年世界杯16强的日本足球功勋教练(也曾在中超联赛先后执教深圳队和杭州队)，本场比赛赛后日本队现任主帅森保一还专门向特鲁西埃致意。事实上从2000年至今日本足球风格没有任何改变，只是随着现代足球的发展不断进行局部细节调整和修正。如今特鲁西埃执教时间不过1年的越南队，技战术风格已然活脱脱一支初级阶段的日本队。特鲁西埃对球队颇见成效的整体改造以及对年轻球员不遗余力的提拔，与中国足球的彷徨与暮气形成鲜明对比：国足最年轻球员朱辰杰、吴少聪均已23岁，首场首发11人更是平均年龄29.8岁、8人为30岁以上老将，双前锋武磊和谭龙分别为33岁和36岁，而越南队首战被委以重任且发挥极为出色的前锋阮庭北只有19岁——去年杭州亚运会，阮庭北就在越南队(U20青年队参加U23赛事)首发，尽管球队未能晋级淘汰赛，但不敌伊朗队和沙特队的两场小组赛，成为越南年轻球员“练级”的最好辅助。更重要的是，面对失利，特鲁西埃仍然强调球队需要坚持自身技战术打法，“控球是强化训练和自我牺牲的结果”。
苏北盐城的经济总量与扬州相当，2022年为7080亿元，与扬州只差25亿，增速列全省第一；2023年前三季度GDP实现5302亿元，增长6.0%。盐城东临黄海，拥有区域面积大的空间优势、“风光火气氢”一体发展的能源产业优势和绿色生态宜居的环境优势，近年规上工业增加值增速列全省前列。有分析人士认为，盐城有可能与扬州在同一年喜提“万亿城市”。
在围观这波文旅部门在线“亮家底”“互卷”的观众里，笔者也是其中之一，本意只是“看个乐子”，却在这个过程中被逗得捧腹大笑，从而被无形圈粉。可以看到，观众对于旅游的认知，已经从打卡城市美景美食这种传统的旅游经济，逐渐演变为更为细致入微的“体验经济”，期待在旅行中获得更多的归属感和获得感——以建议者的身份为当地旅游经济贡献智囊，便是让游客获得深刻的参与体验的重要一环。
将淖铁路全线位于荒滩戈壁，其中300余公里为无水、无电、无网的无人区，沿线跨越四大风区，全年8级以上大风达100天，自然环境恶劣，生态脆弱。线路建设中，新疆将淖铁路公司克服进场困难、物资紧缺、环境恶劣、沙尘暴袭击等困难，研发铁路工程运输调度指挥管理系统，创新应用单枕连续法铺轨施工方案，创造了当年开工、当年铺轨的新纪录，5个月完成270多公里铺轨工程。