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《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
2023年11月以来，福建省总以龙岩市“驿站枫桥”为模板，在全省推广构建“驿站枫桥”一体化“安新”维权服务工作机制，联合法院、司法、人社等力量共建维权服务队伍，推动简易调解、法律咨询、普法宣传、法律援助等法律服务向驿站延伸，探索建立驿站简易调解机制、职工服务中心快速调处机制、劳动争议便捷审理机制、重大案件联动调处机制，以驿站为锚点，打通工会维权的“最后一公里”。福建多地工会还拓展了线上服务功能，以工会驿站为线下应用场景，搭建“线上枫桥”，确保每个驿站、每起案件、每个渠道都能及时响应、服务到位。2023年10月以来，全省驿站先后处理劳动争议294件，为职工挽回经济损失200多万元。
“海南很大的一个优势是它的旅游，我们在探讨海南影视产业的时候，可以将视野再提升一个层级，跨行业去思考这个问题。未来海南还会推出新政策，将电影和旅游行业紧密结合寻求新突破。”海南省旅游和文化广电体育厅艺术处副处长张骐严认为，海南发展电影产业要利用好特色的文旅融合和自贸港政策，这将是一个全新的、值得深入探讨的发展空间。
“2023年，我们回收了全区220多吨废弃地膜，其中大部分已运往专业公司进行处置。”张国晴介绍，回收站负责中转全区81个村级回收点收集到的废弃地膜。自2018年开始，利州区探索建立了依托供销合作社体系的回收处置模式，每回收1吨废弃地膜，给予回收站2800元补贴。“部分村级回收点依托区里的废品收购点建设，农户直接将废弃地膜卖给收购点，每斤废弃地膜能拿到1元补贴。”张国晴介绍。