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“指尖上的形式主义”,是形式主义问题在数字化背景下的变异翻新,也是加重基层负担的主要表现之一。这在一定程度上表明,“四风”问题具有顽固性反复性。纠治“指尖上的形式主义”,既要注重治标,如《意见》提出“不得强制要求定期登录”“不得脱离工作实际强制要求打卡接龙、即时响应”“不得简单以工作留痕代替实际工作成效评价”;更要注重治本,着眼于相关乱象及可能出现的变种,探索建立常态化监管措施和长效机制。标本兼治,把“当下改”与“长久立”结合起来,瞄准形式主义官僚主义之弊,对症施策、精准发力,方能做到真减负、见真效。
而统一标准下,并不影响各个区域的个性化展示。“围绕区域特色,可以因地制宜设计景观灯效果,与园区、居民区建筑本体的各自特色和风格相匹配,充分融合不同区域既有的夜景环境,能让市民游客从水陆空多种角度欣赏到不同风格、动静适宜、相互补充的优美夜景。”张蕴表示对沿线景观灯光的设计,需要整体考虑,打破河岸区域间的壁垒,让全岸线灯光进行融合与协调,统筹滨水建筑、绿化、步道、桥梁、堤岸设计效果。世爵游戏官网
同样是山体,在普通人眼里是常见的岩壁,而在祁连素看来却大不相同。“到了野外,首先要对周围的成矿地质背景、地形地貌、地层构造特征等进行系统调查,尤其要关注复杂的地质现象。”祁连素说,“如果受到外力作用,地层岩块就会变形,若某处缺了一个层位,或是弯曲了……就能判断此处有断层或褶皱。”世爵游戏官网
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。世爵游戏官网(撰稿:司马敬宇)