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第二是为爱奔跑。去年夏天,《中国慈善家》杂志、腾讯公益慈善基金会以及另外几个单位,要在武汉开一个跟慈善有关的大会。会上我将做一个主题演讲,参加一次座谈,还要与几家单位联合发起一项慈善活动。我刚在上海参加完一个活动,就匆忙赶往车站。因为堵车严重,为了赶上开往武汉的列车,我们在离火车站很远的地方就下了汽车,然后往火车站奔跑。在车站的候车大厅里,为了节约时间,我们弯腰穿越了一道道的“防线”。当然这有点违反规定了,但是为了赶车也没办法。最后,在即将开车前的两分钟,我们终于上了车,刚刚坐稳,火车就开动了。如果赶不上这列火车,我就无法完成会议交给我的任务。这就是“知老忘老,为爱奔跑”。
当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
据悉,过去一年,司法部坚持以人民为中心,不断完善现代公共法律服务体系。建立律师行业东中西部对口帮扶机制;规范33类81项公证事项、删减116项证明材料,有效解决循环证明、无谓证明;开展司法所规范化建设提升年行动;深入实施“八五”普法规划,部署首批“全国守法普法示范市(县、区)”创建,培育397.2万名法律明白人;国家统一法律职业资格考试报名近86万人,创历史新高。遴选295家公证机构开展海外远程视频公证,涉外法律服务能力持续提升。
良好生态环境是最公平的公共产品,人人都是受益者,人人也都应该是参与者。选择低碳出行、选购节能产品、拒绝食品浪费等绿色生活方式蔚然成风,“节”尽所“能”,我们让绿色点亮美好未来。从自己做起、从现在开始,像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境,用行动为生态文明建设添砖加瓦,才能凝聚起攻坚克难、一往无前的强大力量,迸发出建设美丽中国的磅礴伟力。