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据悉，今年，广铁将继续高质量推进铁路建设，确保2024年营业里程突破1.2万公里，高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程，以及汕头站及相关工程等按期开通；广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进；力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工，全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨；争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)
按照《意见》，“国优计划”通过本科生推免和在读研究生二次遴选两种方式进行招生。如何选拔出专业成绩优秀且乐教适教的学生？天津大学组建了18人的面试专家组，其中既有知名中学的教师，也有学校教育学院、心理中心和学工部门的专家，重点考查学生的教育情怀、心理素质、沟通表达能力等。北京师范大学还增设了上机测试环节，了解学生的职业能力潜力。
2024年已拉开帷幕，外国专家、学者持续关注中国的发展成果与未来蓝图。近日，欧盟亚洲中心副主任马蒂儿(Matic Gajšek)在接受中新网专访时称，“回望2023年，我们必须要赞扬中国在环境保护方面所展现出的强有力的领导力。” 马蒂儿还表示，“中国是全球产业强国和创新强国之一，其对环境重要性的深刻理解，的确令人敬佩。‘绿水青山就是金山银山’这一科学论断，也为每个人提供了2024年如何采取应对气候变化行动的范例。” 提到对新一年全球发展的期待，马蒂儿希望“2024年的主题是沟通和对话”，因为“当今全球充满变数，动荡不安。他认为，能带来共同繁荣和和平发展的唯一解决之道，就是沟通。”(陈天浩) As we enter 2024, experts and scholars from around the world keep focusing on China's developmental achievements and future plans. During an interview with China News Network, Matic Gajšek, Director for Europe at Europe Asia Center, reflected back on 2023, "we have to give a praise to the strong environmental leadership China has been displaying." Majšek noted that "as one of the biggest industrial and innovation powers in the world, it is admirable to see the profound understanding of Chinese leadership on the significance of the environment." Speaking of his hope of 2024, Majšek wishes "for our humanity to be a year of dialogue", because "with so many tensions and turmoil around the world, the only path towards the joint prosperity and peace is dialogue."
海通太仓汽车码头，则是借助牵引车装卸，即为滚装，效率更高。已投用的2万标准车位堆场，相较增长迅速的业务量，却还是不够用。“一批汽车运走没过几天，堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中，投资超20亿元，完全投产后，年吞吐量可达130万辆，将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。