供应链造血能力的重要性，考验着连锁品牌在三、四线城市的持续扩张能力。为了抢占市场，库迪的大胆尝试还在继续。2024年1月3日，在推出第二品牌茶猫的同时，库迪也正式发布了新的人机协作战略，拟在全球范围的门店规模化推行商业机器人应用，门店营业时间则可延长至24小时。然而，陈墨表示，这一战略在门店的落地暂时还“很难执行”，“因为目前大家都在亏损，一台机械臂成本15万，可能没什么联营商能上。”

      1月16日08时至17日08时，黑龙江西北部、新疆北部、西藏东部和北部、川西高原北部、青海西南部、陕西中南部、山西、河北中南部、河南、山东中西部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪。江淮、江汉、江南北部和西部、西南地区东部和南部、广西西部、海南岛及台湾岛东部等地部分地区有小到中雨，其中，湖北西部、重庆中部、云南中南部等地局地有大雨(25～45毫米)。内蒙古东北部、新疆北疆、西藏中部、浙江北部等地部分地区有5～6级风(见图1)。米乐6m草木之心

      当日会上，浙江省人大常委会党组副书记、副主任高兴夫表示，浙皖两省共抓大保护，推进生态协同保护、灾害协同防治、设施协同建设。在监督方面共同打造人大工作平台，强化联合立法和联合监督，充分广泛发挥人大代表作用，助推林长制工作高效落地落实。并通过林长制跨区域联合监督，加快推动美丽环境向美丽经济转变，将生态优势转化为发展优势。米乐6m草木之心

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。米乐6m草木之心（撰稿：缪庆福）