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2023年,我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元,增长2.8%,外贸规模和占比均为共建“一带一路”倡议提出以来的最高水平。货物通关更加顺畅,2023年,中欧班列开行1.7万列,发送货物190万标箱,同比分别增长6%和18%。互利共赢更加深入,我国以对外承包工程方式,对共建国家出口861亿元,增长近三成。
“2023年,我国货物贸易进出口好于预期,实现了促稳提质目标。”王令浚表示,各地各部门在推动外贸稳规模优结构、促进民营经济发展壮大、加快内外贸一体化发展等方面,拿出了一些硬招实招。海关也就优化营商环境、推动加工贸易持续高质量发展等,采取了不少有针对性的具体支持措施。各种政策落地见效,红利持续释放,有力稳住了外贸基本盘,激发了新动能。
当日,彭浦新村街道社区卫生服务中心副主任傅颂华在接受澎湃新闻记者采访时表示,目前针对社区居民配药,形成了四个目录,“一个是社区的基本药品供应目录,这一目录会根据辖区居民用药需求结合区域医联体目录衔接进行动态调整优化,二是互联网医院‘云’药房的目录,三是针对家庭医生签约居民的二三级医院延伸处方药品目录,四是全市医保定点社会药房电子处方流转目录,这四个目录有重叠但也互为补充,四个目录加起来扩充了整个社区药品目录,目前基本上可以解决我们居民的配药需求。”
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船,并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司;2023年,奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地,将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……