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对于总统的表态，捷克总理菲亚拉1月3日在举行内阁会议后表示，政府内部未能就该议题达成一致。捷克在赤字、通胀和利率水平方面没有达到加入欧元区的标准，目前政府正集中精力恢复公共财政平衡，这是讨论加入欧元区的先决条件。他并不反对对使用欧元进行讨论，但认为现在探讨是否就使用欧元进行全民公投还为时过早。早在2022年11月，菲亚拉就表示：“暂不加入欧元区对捷克国家和公民有利，在我领导的政府任期内不会使用欧元，但政府允许公司以欧元记账。”
2023年8月底，公司发公告称，基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，公司控股股东自愿承诺自2023年8月30日起，六个月内不以任何方式减持或转让所持公司股份，包括承诺期间因送股、公积金转增股本等权益分派产生的股份。在承诺期间，如违反上述承诺减持的，相关减持收益全部归公司所有。(完)
前不久，交通运输部等9部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出，到2027年，我国具备条件的县级行政区将实现农村客货邮融合发展全覆盖，全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，农村客货邮合作线路达2万条以上，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式，全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。
粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院执行院长李世鹏称，低空经济是“新质生产力”的代表，具有无限潜力。从产业角度看，低空经济是一条具有高度延展性的全新产业链；从需求角度看，能够以新的消费需求创设助推消费升级；从投资角度看，低空基础设施建设将带动有效投资；从标准角度看，有利于我国率先在低空经济领域创设新的标准和规则。