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据介绍，2023年我国船舶工业经济运行跑出复苏加速度。新接订单量按修正总吨计算，创2008年以来新高；船舶行业收入利润持续改善，2023年前11个月，主营收入利润率突破4.1%，同比提高1.3个百分点；船海产品出口金额大幅增长21.4%，推动我国重点机电产品出口止跌企稳。市场份额全面提升，核心竞争力大幅提高。三大造船指标国际市场份额分别为50.2%、66.6%和55%，均位居世界第一，并且首次全部超过50%。
工业和信息化部、国家发展改革委等八部门近日联合印发《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》（下称《意见》），提出到2027年，我国传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升，有效支撑制造业比重保持基本稳定，在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强。
政策的出台彰显了促进文旅消费的重要性，对推动文旅业高质量发展、提振市场主体信心起到了关键作用。在促进消费的整体部署下，一些有利于释放文旅消费需求的具体措施正在落地。国务院办公厅日前发布了《关于2024年部分节假日安排的通知》，“这是务实推进带薪年休假的制度创新”。中国旅游研究院院长戴斌表示，较长的春节假期，既能充分满足家人团聚、探亲访友和本地休闲的需求，也为外出旅游留出了更加充裕的时间，“外出旅游的人多了，消费便增加了，可以为经济增长和社会发展作出更大贡献”。
中国职业技术教育学会副会长丁金昌谈到，自己在对“双高计划”建设校进行中期验收时，发现大多数学校对于“高质量”仍停留在口号上，缺乏建设高度，对于“双高计划”的理解存在偏差，职业教育的类型特色体现不明显，高职教育的高等属性被忽视。他直言，部分“双高计划”建设校还是计划体制的思维，缺乏“研”的意识，忽视了学生发展多样化的需求，“千校一面”现象严重。