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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
“2023年，我们回收了全区220多吨废弃地膜，其中大部分已运往专业公司进行处置。”张国晴介绍，回收站负责中转全区81个村级回收点收集到的废弃地膜。自2018年开始，利州区探索建立了依托供销合作社体系的回收处置模式，每回收1吨废弃地膜，给予回收站2800元补贴。“部分村级回收点依托区里的废品收购点建设，农户直接将废弃地膜卖给收购点，每斤废弃地膜能拿到1元补贴。”张国晴介绍。
“现在种小麦不但有高产品种，还有农技专家下地指导。只要认真种出好粮，收益差不了。”新疆额敏县郊区乡九家户村种植户郭坚峰说。近年来，额敏县农业农村局农业技术推广中心站积极与新疆农科院额敏小麦育种家基地科研人员合作，选育适合本地成长的优质高产小麦品种，采取科学种植管理方法，为农民种高产粮提供了“试验田”。2023年，额敏小麦高产攻关示范田亩产超800公斤。
去年以来，两次降准释放流动性超过1万亿元，支农支小再贷款以及多项政策，持续推动小微企业贷款量增、价降。截至2023年末，全国普惠型小微企业贷款余额29.06万亿元，较年初增长23.27%，2023年新发放的普惠型小微企业贷款平均利率4.78%，较2022年下降0.47个百分点，有力有效支持了小微企业发展。