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中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2019年6月，三元电池装车量占比为72.8%，磷酸铁锂占比仅为25.1%。但随着新能源汽车购置补贴不断退坡，电池成本权重逐渐增大。同时，宁德时代和比亚迪等企业改进电池结构，提升电池系统整体能量密度，满足乘用车续航里程需求，最终打开了磷酸铁锂电池市场应用空间。
天津博专律师事务所合伙人王荣贵认为，代画参赛行为事实上已属于民事上的欺诈行为。购画的家长故意告知赛事主办方虚假情况，或者可以认定为家长故意隐瞒画作并非孩子所画的真实情况，诱使赛事主办方作出错误意思表示的，主办方作为受欺诈一方可以要求撤销并收回颁发奖项，同时按照比赛规则作出其他处理。如果违规行为导致主办方资金或声誉等遭受损失，主办方有权要求参赛者承担侵权责任。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“跨城观演”的兴起，离不开演出市场的新变化。2023年演出市场井喷式复苏，北上广深等一线城市演出场馆爆满，演唱会、音乐节等纷纷“抢滩”二线及以下城市，不少“传统精品大戏”开启多城巡演，“县城音乐节”也成为一道亮丽风景。为了喜爱的演出而奔赴一个陌生的城市，除了能收获看演出的快乐，还能解锁旅行副本，品味新风景、探索新玩法，何乐而不为？