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“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。
“《规划》是围绕横琴粤澳深度合作区促进澳门经济适度多元发展的初心，从澳琴空间、产业、民生、城市建设等全方位一体化发展作出的系统谋划、整体规划，将为澳门产业多元和长远发展注入强大动力。”贺一诚表示，澳门特区政府将认真把握重大机遇，结合特区经济适度多元发展规划和“1+4”产业发展策略，以及澳门独特的区位优势，不断推动澳门与粤港澳大湾区协同发展。
时至今日，备受瞩目的小米SU7采用了汇川技术的电动机，保隆科技、孔辉科技的空气悬架已经成为蔚来、理想乃至长安等多家中国车企的“心头好”，德赛西威、亿咖通等在车辆的域控制器方面开始反超伟世通、安波福等海外供应商；驾驶辅助、AEB等方面，曾经遥遥领先的博世、大陆已经感受到来自中国自动驾驶公司的威胁。
此外，创意十足、鲜活可爱的文创产品正在成为年轻人爱上博物馆的新理由。在吸引大批年轻游客进入博物馆、爱上博物馆的同时，文化内涵丰富且具有较强观赏性和实用性的旅游商品既可以满足年轻受众的精神文化需求，传播文化知识，也能极大的提高产品自身的附加值，还能打造具有自身特色的超级文化IP，提升知名度和影响力，实现经济效益和社会效益平衡发展。