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据介绍,2023年我国船舶工业经济运行跑出复苏加速度。新接订单量按修正总吨计算,创2008年以来新高;船舶行业收入利润持续改善,2023年前11个月,主营收入利润率突破4.1%,同比提高1.3个百分点;船海产品出口金额大幅增长21.4%,推动我国重点机电产品出口止跌企稳。市场份额全面提升,核心竞争力大幅提高。三大造船指标国际市场份额分别为50.2%、66.6%和55%,均位居世界第一,并且首次全部超过50%。
一个地方的旅游服务不可能做到尽善尽美,总有些许的疏漏,如今,通过网络的力量为地方旅游“查漏补缺”,从而更好地开门纳客,成为了不少地方文旅局“必抄的作业”:直面问题而非视而不见,重在落实而非停留口头,“真诚”永远是必杀技,也永远是吸引游客前来的“财富密码”。毕竟,城市的旅游资源决定着它的下限,而创新的活动和用心的服务却能拉高它的上限。
但也要看到,二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端,交易量却没有达到预期,12月份应是全年的交易高峰,也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时,由新车降价引发的波动传导到二手车市场,影响了二手车的价格和利润,车商大范围亏损。种种迹象都在表明,二手车市场中机遇与挑战并存,行业变革已是大势所趋。
2023年9月,中国人寿集团旗下国寿投资公司与广西交通投资集团就“国寿投资—南崇铁路绿色债权投资计划”签署落地协议,签约规模50亿元。记者在采访中了解到,南宁—崇左—凭祥铁路是广西首条自建高速城际铁路,由广西交通投资集团投资建设,未来可与河内—万象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通,形成中国通往东盟的重要国际运输通道,对提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,加快西部陆海新通道建设具有重要意义。截至2023年6月,国寿投资公司累计签约规模超7300亿元,管理资产规模超4700亿元,已成为国内专注另类投资的大型保险资管公司。