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当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
针对社会治安综合治理,会议强调,要抓好“防”的一手,加强社会治安整体防控体系建设。推进社会治安整体防控体系和能力现代化,加强综合治理,完善轻罪治理体系,着力铲除违法犯罪滋生土壤。研究加强监狱工作,坚持把监狱改造、社区矫正、安置帮教作为一个整体来抓,预防和减少重新违法犯罪。深入实施预防未成年人犯罪法,强化校园环境综合整治和网络不良信息治理,建好用好专门学校,建立适合未成年人身心特点的教育矫治体系。
日前,新疆制定印发《自治区粮棉油等主要作物大面积单产提升行动实施方案(2023—2030年)》,提出将科技潜力转化为现实产量、专家产量转化为农民产量、典型产量转化为大田产量,辐射带动全区主要农作物大面积均衡增产。“2023年,新疆粮食总产量实现新突破,构建的现代农业产业体系起到了重要的支撑作用。”新疆农业大学农学院副院长耿洪伟说。2023年,自治区和兵团本级财政共同筹集100亿元设立新疆人才发展基金,启动实施具有整体拉动作用的“2+5”重点人才计划。通过遴选现代体系专家队伍,构建起了由首席科学家、岗位科学家、基层试验站科研人才组成的人才体系,推动更多农业专家到田间地头服务粮食生产,实现了粮食增产遇到问题有渠道、有能力解决的良好局面。
此次《通知》进一步明确各项工作要求,推动完善有利于科技型企业发展的金融政策环境。国家金融监管总局有关部门负责人介绍,《通知》提出要把更多金融资源用于促进科技创新,不断提升金融支持科技型企业质效,推动创新链产业链资金链人才链深度融合,促进“科技—产业—金融”良性循环,助力高水平科技自立自强和科技强国建设。