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得到京剧艺术最深的滋养是在中国戏曲学校度过的8年。“那时新中国刚成立,是最艰难的时期,但国家对我们百般呵护。”这让刘长瑜无忧无虑地成长,训练艰苦却甘之如饴。没有排练厅,就在院子里练,数九寒天,双手总是皴裂的;练毯子功,没有毯子,就把自己的棉衣脱下来铺在地上;为了练出双眼的神采,她在熄灯后点上香,香动眼动,常常被熏得泪水直流……刘长瑜受教于30多位老师,其中不乏京剧名家:王瑶卿、于连泉、赵桐珊、华慧麟、雪艳琴、于玉蘅、罗玉萍……名师们的教诲让她终生难忘。赵桐珊的话更是让她常常挂在嘴边:“演戏要做到一人千面,不能千人一面。”刘长瑜回忆说,她曾跟着四大名旦之一的荀慧生重排《红楼二尤》,刘长瑜将他模仿得惟妙惟肖,却遭到荀慧生的训斥:“你演谁呢?你演的是尤三姐,你干吗演我荀某人?”刘长瑜茅塞顿开,领悟了学习流派的真正意义,从此开始分析人物,将自己融入角色。
从无到有,从有到大,从大到强,今天,中国“智造”汽车正在加速驶向全球,特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大,开启了全球竞争的新阶段,使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业,技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后,离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动,离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来,中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势,也需要在创新技术和产品的同时,进一步创新商业模式,更好地协同出海。
第二是为爱奔跑。去年夏天,《中国慈善家》杂志、腾讯公益慈善基金会以及另外几个单位,要在武汉开一个跟慈善有关的大会。会上我将做一个主题演讲,参加一次座谈,还要与几家单位联合发起一项慈善活动。我刚在上海参加完一个活动,就匆忙赶往车站。因为堵车严重,为了赶上开往武汉的列车,我们在离火车站很远的地方就下了汽车,然后往火车站奔跑。在车站的候车大厅里,为了节约时间,我们弯腰穿越了一道道的“防线”。当然这有点违反规定了,但是为了赶车也没办法。最后,在即将开车前的两分钟,我们终于上了车,刚刚坐稳,火车就开动了。如果赶不上这列火车,我就无法完成会议交给我的任务。这就是“知老忘老,为爱奔跑”。
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