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新质生产力的核心是科技创新主导的生产力,离不开以科技创新为核心的全面创新驱动。世界经济发展史表明,世界经济中心总是随着科技创新中心的转移而转移。本世纪以来,全球科技创新进入空前密集活跃期,新一轮科技革命和产业变革突飞猛进,各主要国家纷纷把科技创新作为国际战略博弈的主战场。惟创新者进、惟创新者强、惟创新者胜,这是历史发展的必然规律。面对前所未有的国际竞争和强国建设的艰巨重任,迫切需要培育和发展符合高质量发展要求的新质生产力,加快推动我国向全球价值链中高端迈进。
着眼满足民生新期待,增强美丽中国建设使命感。随着经济社会发展和人民生活水平不断提高,生态环境在群众生活幸福指数中的地位不断凸显,环境问题日益成为重要的民生问题。积极回应人民群众所想、所盼、所急,是我们党的宗旨所在、使命所在、责任所在。全面推进美丽中国建设,首要的是要悟透以人民为中心的发展思想,更好地满足人民对美好生活的新期待,集中攻克老百姓身边的突出生态环境问题,提供更多优质生态产品,让人民群众亲近蓝天白云、河清岸绿、土净花香,在绿水青山中共享自然之美、生命之美、生活之美,让群众共享生态红利,切实感受到实实在在的环境效益。
昨天,北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上,北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数,重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明,2013—2022年,京津冀协同创新指数从100增长到297.6,年均增速为12.9%,京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小,京津冀协同创新成效显著。
海通太仓汽车码头,则是借助牵引车装卸,即为滚装,效率更高。已投用的2万标准车位堆场,相较增长迅速的业务量,却还是不够用。“一批汽车运走没过几天,堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中,投资超20亿元,完全投产后,年吞吐量可达130万辆,将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。