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阿姆赫德和帕姆兰表示，瑞士是最早承认中华人民共和国的国家之一，瑞中关系历史悠久、内涵丰富。两国经贸投资合作克服疫情影响持续加强。瑞方愿同中方继续推进高质量双边对话，深化经贸、教育、金融、科技、人文等领域交流合作，共同应对气候变化、公共卫生、网络安全等全球性挑战，推动瑞中创新战略伙伴关系在龙年取得更大发展。
至于非本地机构方面，香港特区政府积极向外宣传香港优势，积极抢企业策略见成效。在港设营业点的非本地公司，去年“新注册”数字出现显著反弹，从2022年的874间，上升至2023年960间，增长9.8%，逼近2017至2021年平均1000至2000间水平。扣除撤销注册后，截至去年底仍在登记册上公司总数为14826间，较2022年底时14533间，按年上升2.02%。
但最好的“种牙指南”，是所有医疗机构都参与价格治理，并且所有种植牙都变得质优价廉。现在只是要求各地三级公立医院单颗常规种植牙的医疗服务收费原则上不超过4500元，种植体和牙冠执行集采价格，也有部分民营医疗机构参照这个标准执行。应该说，有照一日，当所有提供种植牙服务的医疗机构都参与价格治理之后，就不再需要带有“种牙指南”性质的类似信息发布。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。