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随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。
近年来，财产险行业坚持回归初心，突出保障功能，为服务国计民生添砖加瓦。国家金融监管总局数据显示，截至2023年11月，保险业实现原保险保费收入4.79万亿元，按可比口径，行业汇总原保险保费收入同比增长9.63%，环比增长继续放缓。其中，财产险业务保持稳健增长，实现原保费收入1.24万亿元，同比增长7.5%。保险业原保险赔付支出1.7万亿元，同比增长21.5%。
这意味着作为基础性制度之一，在中国国内实施30年的期房销售制度正发生变化。当然，这一过程不会一蹴而就。广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉指出，从预售制向现房销售模式的转型是一个循序渐进的过程，不仅需要开发商具备更高的运营能力，还需要金融、土地出让等全方位配套政策的支持。他认为，国内城市向现房销售模式的转型过程中，或建立商品房预售、现售并存的渐进式过渡模式。
“途经沪青平公路时，平台也爱规划逆行路线。”陈阳阳提供的第3条逆行路线正属于这一情况。这是从京华路187弄送往南山雨果小区的一单，平台规划的路线中，指示骑手从明珠路右拐进入沪青平公路向西骑行至叶联路再向南。可是，沪青平公路在叶联路路口处没有过街横道线，此时，平台索性规划骑手沿着沪青平公路南侧逆向骑行。1月8日，记者实地走了一遍这段路线：若骑手沿着沪青平公路北侧骑行，需一直向西骑到徐盈路才能过街，再沿着沪青平公路南侧向东抵达叶联路。手机显示，绕行路线比美团平台规划路线远了1.2公里。