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要想整治弄虚作假，还需从“找”“查”“督”“处”“防”入手，重点关注编造假经验、假典型、假数据，瞒报、谎报事实，隐藏、遮掩问题等突出问题。一方面，我们要严明纪律规矩，加大力度惩处造假行为，提高造假成本。同时，畅通群众举报渠道，依靠监督制度的落实，明确职责任务和权力边界，发现苗头露头就打，形成震慑效应。另一方面，也要注重加强法治宣传，发挥通报曝光的教育警示作用，推动形成“不敢假、不能假、不想假”的震慑机制和工作氛围。
韩志强表示，“欢乐春节”品牌活动在泰已走过20年历程，得到了泰国诗琳通公主等王室成员的亲自关心和各界民众的广泛参与。“欢乐春节”如此深入人心，得益于春节所包含的“团圆幸福、和谐安宁”等理念，更因中泰血脉相通，有着“中泰一家亲”的特殊情谊。音乐会拉开2024年泰国“欢乐春节”系列活动序幕，也将为年度中泰各领域友好合作唱响开门红。
专家认为，保险资管公司一方面要自上而下加强宏观研究和产业研究，更加注重从党中央重大决策部署中寻找“长期投资的密码”，在融入国家发展大局中实现自身更大突破。另一方面要自下而上强化策略研究和产品设计核心能力，对标国际头部保险资管机构，把第三方业务作为检验投资管理能力的“试金石”，牢牢抓住大资管时代财富管理行业的黄金机遇期。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。