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华泰资产管理有限公司总经理杨平介绍，华泰资产先后与中国华电、中国商飞、中国远洋、中煤集团、中交集团等开展合作，有效支持了实体经济发展。近10年来，共注册登记保债计划和资产证券化(ABS)近5000亿元，其中涉及服务实体经济的债权投资计划近3000亿元，并创设了华泰—中国商飞债权投资计划、华泰—合肥晶合集成电路基础设施债权投资计划等一批有代表性的支持实体经济的项目。
2019年2月20日，申鑫公司与申花公司及其四名球员分别签署内容相同的《球员租借协议》，协议主要约定申鑫公司租借申花公司球员并支付租借费，并约定双方如有违约，呈报中国足协仲裁，直至追究法律责任。同年2月25日，申花公司与申鑫公司签署《培训合作协议》，约定了球员出场率及申花公司向申鑫公司支付奖励款的计算方法。因中国足球协会以申鑫公司自2020年起未在足协注册系统中注册为由，出具不予受理申鑫公司仲裁申请的决定，申鑫公司诉至上海市崇明区人民法院，请求判令：申花公司支付奖励款、违约金、律师费等。申花公司在一审答辩期间提出管辖权异议，认为《球员租借协议》与《培训合作协议》为有机整体，支付奖励款是因球员租借而产生的纠纷，而《球员租借协议》约定违约交中国足协仲裁，故应驳回申鑫公司的起诉。一审法院以本案争议属于足协仲裁委受理范围为由裁定驳回申鑫公司的起诉。申鑫公司向上海市第二中级人民法院提出上诉。
C919大飞机实现商飞2023年5月28日，国产大型客机C919完成首次商业航班飞行，标志着该机型正式进入民用航空市场。图为东航C919在主营基地上海虹桥国际机场整装待发。中国货运航空有限公司荷兰籍机长 阿尔伯特・杨森摄 “听同事们说，C919有着先进的气动布局和电传操纵系统，碳排放更低、燃油效率更高，还能有效降低飞行员工作负荷，‘中国制造’真是令人惊叹！期待未来我也能有机会走进C919的驾驶舱！”
本案系《中华人民共和国体育法》修订及中国体育仲裁委员会设立后首例明确界定多层次体育纠纷解决机制间主管边界的案件。在“依法治体”的新格局下，人民法院准确界定体育协会内设仲裁委、中国体育仲裁委员会的受案范围，促进体育纠纷多元化解决机制发展，体现了鼓励体育自治，发挥专门机构处理纠纷专业度、及时性等优势，充分保障了当事人的救济权利和体育纠纷的实质性化解。本案为类案的审理提供了可资借鉴的思路，更为推进体育治理体系和治理能力现代化、加快建设体育强国提供了司法保障。