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平谷法院在诉前注重协调化解,充分发挥行政调解、行政复议等救济途径优势。在诉中进行类案集中审理,与市场监督管理部门建立长效联动机制,开展联合专项调研,梳理易发纠纷的案件类型并提出对策,并发挥法官会议效能,统一裁判尺度。平谷法院强化审判行政衔接流转,对于可以适用《国家市场监管总局关于撤销冒用他人身份信息取得公司登记的指导意见》规定程序进行撤销登记的情形,引导当事人向工商登记机关申请自行撤销登记。
2024年1月12日,汽车之家《新能源超测》开放日在北京圆满举办。中国电动汽车百人会副秘书长师建华,中国汽车工业协会副总工程师许海东,中国汽车流通协会副秘书长田甜,天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德,北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室副教授、博士生导师王欣,汽车之家副总裁周游以及多位高校、国家级实验室的专家学者和媒体到场见证。同时,汽车之家资讯中心负责人仝斐和汽车之家资讯中心评测内容部总监揣琢一同出席了活动。
天津博专律师事务所合伙人王荣贵认为,代画参赛行为事实上已属于民事上的欺诈行为。购画的家长故意告知赛事主办方虚假情况,或者可以认定为家长故意隐瞒画作并非孩子所画的真实情况,诱使赛事主办方作出错误意思表示的,主办方作为受欺诈一方可以要求撤销并收回颁发奖项,同时按照比赛规则作出其他处理。如果违规行为导致主办方资金或声誉等遭受损失,主办方有权要求参赛者承担侵权责任。
2020年2月,卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易,通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同,在双方就货物买卖要素初步达成一致后,亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应,针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议,但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后,回复“等公司审批流程走完后回签”,但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由,认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月,亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁,要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益,应当不予认可和执行该仲裁裁决。