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“2019年前后，有一家初创中国车企来找我们公司商谈采购空气悬架，当时公司在海外有相应的产品和技术，但成本较高，对这家车企的回应也不是很积极；这后来这家中国车企选择了一家中国本土供应商。近期，老东家在国内建设了新的产线，进行空气悬架的国产化生产，但市场已经被中国供应链公司占领，在产量规模较低的情况下，产品并不具备成本优势。”一家国际知名Tier 1供应商的采购经理告诉记者。

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y55uk网上的一时火爆，并未扭转菜市场生意下滑的整体势头。管理者施木林直言：“‘网红’是外面人叫的，对卖菜的老百姓来说，营业收入增加不了，什么‘红’都没用。”施木林在市场待了30多年，从一个水果小摊主做起到成为市场最大的水果店主，13年前他接手了菜市场管理，对市场的感情很深，自他接手后摊位租金十几年没怎么涨过。但是为了减少成本，他水果店的员工从过去的6个人减少到3个。