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一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
菲律宾农民联盟也发出警告说,这项措施不会帮助那些无法提前计划和增加产量的农民和食品生产者,因为他们必须与更便宜的进口产品竞争。如果明知道市场会因进口而缩小,农民为什么还会继续种植水稻或玉米呢?消费者也没有从关税降低中受益,因为猪肉和大米价格仍然很高。关税降低还会让政府损失120亿比索的税收,延长关税削减,只会让进口商和贸易商受益。
衣食住行样样离不开服务性消费。随着我国居民收入水平提高、人口结构变化以及社会需求的转换,消费正在从实物型向服务性消费转型,以舒适型、发展型、享受型消费为代表的服务消费在居民消费中所占比重越来越高。数据显示,2023年上半年,人均服务消费达到5675元,占比达到44.5%,较2022年提高了1.2个百分点。
为了疏解外卖小哥的“心事”,2023年11月8日,中国财贸轻纺烟草工会启动外卖配送员心理健康专项服务活动,先后在杭州、北京、兰州、南京、成都5个城市,举办了5场心理健康服务活动。北京懋德社会工作服务中心副主任孙丽华全程参与了这次活动,在与外卖小哥面对面、一对一交流的过程中,她对小哥的心理困惑有了具体“画像”。