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气温方面，受冷空气影响，今天6时较昨天6时，山西、河北东部、京津、内蒙古东北部、黑龙江、吉林中东部、辽宁、山东、河南中东部、苏皖北部等地出现6～10℃降温，局地降幅达12～18℃；上述部分地区并伴有6～8级阵风，局地9～10级。但在冷空气还未影响到的江南到贵州一带，最高气温仍维持在20℃上下，较常年同期大幅偏高。
另据“老外交官之家”微信公众号2018年发布的《从地下学运到外交斗争：风云变化的激荡人生——访谈田曾佩同志》一文介绍，田曾佩的外交生涯中，有一个人对他影响深远。他就是卓越的国家领导人和外交家周恩来总理。1998年，周总理诞辰100周年之际，田曾佩主编了《老外交官回忆周恩来》一书，向周总理致敬。田曾佩深深折服于周总理的思想、风度和魅力，在外交工作和为人处事上皆以他为榜样，严于律己、认真细致、一丝不苟、廉洁奉公。
高耸入云的喜马拉雅山脉见证了中国和尼泊尔两国传统而伟大的友谊。世界海拔最高山脉并没能阻挡两国民众交往的步伐。早在公元5世纪和7世纪，中国高僧法显、玄奘就曾先后赴佛祖释迦牟尼诞生地蓝毗尼礼佛求法；公元5世纪初，尼泊尔高僧佛陀跋陀罗在中国译经弘法长达20年；公元13世纪，尼泊尔著名工艺家阿尼哥率工匠来华，在40余年里建造了以北京妙应寺白塔为代表的数座大寺庙……跨越千年的交流交往，促进了两国文明繁荣发展。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来，天水市通过PPP模式，规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日，一期工程建成并正式运营。同年11月，二期工程正式开工，并同步实施羲皇大道提升改造工程，计划3年建成。目前，由于资金投入不到位，二期工程实际进度仅过半，“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4000万元，运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时，由于未考虑沿线河道蓄水问题，导致一期工程存在潜在地质风险，二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，给群众出行和生产生活造成较大影响。