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马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程,其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥,总长3248米,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥,同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马城际铁路,另设两线预留铁路。
将背街小巷改造为石板路,把旮旯杂地打造成口袋公园,增设古香古色的凉亭……南埔村秉持保护村落历史肌理的原则,从基础设施配备入手。同时,村庄还串联了现有的田园综合体文旅研学项目,依托谷文昌先进事迹现场教学点“谷泉涌流”红色文化旅游,将南埔村打造成了一个集文化、住宿、娱乐为一体的综合性旅游目的地,为乡村振兴注入了新的生机和活力。
王平镇沿河的一侧,有不少敞亮的小楼,暖和一些的时候都可以作为民宿出租。刘振华指着这些小楼说:“这次发这么大水,王平大桥也保持安全,镇上也没什么损失,如果湿地恢复开放,这些民宿还可以挨着一个山明水秀的景点,估计生意会更好。湿地要是重新建起来,环境也好了,水质也好了,老百姓在河边遛弯儿感觉都会不一样,这也是我们建设‘流动的河’‘绿色的河’‘清洁的河’‘安全的河’的意义所在。”
保障粮食“颗粒归仓”“粒粒安全”,节粮减损是一项系统工程,涉及的链条长、范围广、环节多,必须加大粮食“产购储加销”各环节的科技投入力度,提升农业生产服务水平,形成全链条粮食减损的合力。2023年我国在粮食产购储加销各环节综合施策,粮食和物资储备工作交出了一份亮眼的“成绩单”:全国标准仓房完好仓容达到7亿吨;预计全年粮食企业实现工业总产值4.3万亿元,同比增长7%;农户储粮损失率降至2.9%,国有粮库储粮周期内综合损害率控制在1%以内。这一组组令人振奋的数据,标注出我国耕好“无形良田”的足迹,为守好大国粮仓,更好稳住国家粮食安全的“定海神针”发挥了重要作用。