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以武创院为代表，创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，各类科创平台遍地开花。截至目前，中国光谷拥有国家级孵化器28个，以企业为主体的国家级创新平台76家，像武创院这样的新型研发机构17家，形成了“重大科技基础设施+国家创新中心+湖北实验室+新型研发机构”战略科技力量矩阵。以中国信科、华工科技、长飞等为“链主”，参与全球光电子信息产业竞争与合作。
齐薇有点懵，虽然多年来形成的观念没有轻易被击碎，但怀疑的种子却种下了。她试着给孩子找了个外教，作用马上显现。孩子小升初时，她和丈夫本来并不迷信学区房，但孩子将上的小学受到很多朋友的质疑，让她忐忑不安。一番咨询了解后，他们给孩子选择了一所升学率和风评都不错的私立小学。孩子升入小学，齐薇也新加了不少群。慢慢地，随着时间的推移，她从一开始的“潜水党”，到逐渐在家长群里时不时地发点什么、和老师积极互动……齐薇发现，虽然当初不愿意，但自己已经不知不觉走上了“鸡娃”的道路。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
年逾百岁后，马识途依然笔耕不辍，艺术创造力极为充沛，每天锻炼身体之余，坚持写作和阅读。就在几年前，107岁的马识途还出版了自己的新作《马识途西南联大甲骨文笔记》和散文集《那样的时代，那样的人》，令文坛震动。如今，由于年事已高，马识途现在的视力也比较弱，但他还是凭借放大镜看报纸和写作，阅读和写作已经是他生命的一种常态。