马报资料
69岁的艾哈迈德·卡洛是中国医疗队“光明行”活动的获益者。两个儿子曾带着患有眼疾多年的老人辗转多家医院,均因手术难度大而无法得到有效治疗。2023年,中国医疗队医生经过充分评估后,给老人成功实施了手术。术后揭开眼罩时,老人家激动地说:“医生,我可以看到你的胸牌了,谢谢你!”老人的儿子也在社交媒体发帖说:“真诚感谢中国医生。”除了治病,中方还着力培训当地医务人员,力争为当地打造一支“带不走”的眼科专家队伍。
当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
69岁的艾哈迈德·卡洛是中国医疗队“光明行”活动的获益者。两个儿子曾带着患有眼疾多年的老人辗转多家医院,均因手术难度大而无法得到有效治疗。2023年,中国医疗队医生经过充分评估后,给老人成功实施了手术。术后揭开眼罩时,老人家激动地说:“医生,我可以看到你的胸牌了,谢谢你!”老人的儿子也在社交媒体发帖说:“真诚感谢中国医生。”除了治病,中方还着力培训当地医务人员,力争为当地打造一支“带不走”的眼科专家队伍。
在福建泉州台商投资区工作的货车司机董健期盼着,驿站能把保健医生请到马路边,让和他一样“在车轮上讨生活”的劳动者多一份健康指引;在龙岩市新罗区跑单的外卖员李锐希望,驿站里能有公益维权的力量,多一些人帮“小哥”们说几句公道话;而福州市仓山区东升街道东韵社区工会驿站的“常客”张祺则期待着,在驿站里“暂别城市喧嚣,找到属于心灵的归属”……