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在丛晓男看来，中国智慧社区建设需要发挥政府的引导作用，激发居民参与社区建设的积极性；充分发挥市场机制作用，依托市场广泛地吸收社会各方的资金、创意和技术。此外，不同社区所处状况、要解决的问题均不同，单纯的技术堆积并不能解决所有问题。在智慧社区的建设中，要突破对社区的传统认识，充分考虑社区资源禀赋、经济水平、信息化水平、居民素质等差异，满足不同群体的多元需求。
公安机关着眼源头防控，会同有关部门开展枪支排查整治、枪弹运输安全检查、民爆危化品安全生产专项治理等，推进烟花爆竹转型升级集中区建设，督促从业单位落实主体责任，严格执行安全管理制度，及时发现整改问题隐患，努力从源头上消除安全风险。2023年，各地公安机关累计检查枪爆从业单位1.9万家，督促整改安全隐患1.8万处。
“建设中华民族现代文明”的明确提出，中国式现代化是赓续古老文明的现代化，是从中华大地长出来的现代化，是文明更新的结果而不是文明断裂的产物，这体现出一种基于文化生命体的全新文明观，一种以有机整体的和历史性的文明视野来看待和阐发中国式现代化的立场、观点和方法，同时也阐明了作为一个独立文明的国家、民族如何实现现代化的一般原理。一个独立的社会文明是一个有机的文化生命体。任何一个有机的生命体只能在自身原有的基础上“吐故纳新”、连续性发展，而不可能脱离、抛弃自己原有的“机体”进行一种断裂、突变式的发展。自古以来，我们都是一个建立在高度发展的文化、文教和文明的基础之上的独立“文化生命体”“文化共同体”，一个文化悠久广大、文脉赓续不断，因文聚合而成、以文而立、以文而治的文明国家和民族。可以说，中华民族在很长的历史时期内作为最繁荣最强大的文明体屹立于世。那么，我们作为一个有着五千多年文明史的文明体，其现代化的实现一定包含着文化、文明的现代化，其伟大复兴一定意味着造就“一个有机统一的新的文化生命体”和文明的复兴。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。