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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
2023年，国家邮政局会同工业和信息化部实施快递业和制造业融合发展“5312”工程，大力发展“线边物流”、仓配一体和供应链管理等业务，目前全国已累计打造1900余个快递业服务制造业业务收入超百万元项目。与此同时，冷链基础设施加快建设，快递业服务供应链能力更强，目前全国累计建成冷链转运中心83个、冷链仓351个，投入冷链车辆3800余辆。
本届亚洲杯韩国队是球员总身价第二高的球队，目标志在夺冠。球队由“金色轰炸机”克林斯曼执教，队内共有12名球员在欧洲联赛效力，其中在欧洲五大联赛效力的有6人，整体实力排在参赛球队前列。本场比赛开始之前，本赛季在英超打入10球的主力前锋黄喜灿因伤不能出战。即便如此，由孙兴慜、李刚仁等一众旅欧球星领衔的韩国队中前场仍旧星光熠熠。
而且，很多装修工作并不好干，需要很强的专业技能。如今，客户对装修技术的要求越来越高，“能干”与“干得好”之间的差距，往往很大。年轻的装修工人往往要经过长年的专业学习和老师傅“手把手地带”，才能磨练出高超的技术。在从学徒成长为成熟工人的过程中，也免不了吃很多苦，花很多心血。可以说，装修工要想拿到高薪，绝不是一些人想象中的那么简单，更不是简单的“力气活儿”。