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2023年，我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元，增长2.8%，外贸规模和占比均为共建“一带一路”倡议提出以来的最高水平。货物通关更加顺畅，2023年，中欧班列开行1.7万列，发送货物190万标箱，同比分别增长6%和18%。互利共赢更加深入，我国以对外承包工程方式，对共建国家出口861亿元，增长近三成。
快递物流赛道的竞争出现白热化。就在快递柜企业饱受用户诟病之际，几乎与快递柜同时问世的快递驿站精准发力。它们坚持不收用户费用，而是通过与快递公司合作赚取代理费，可谓巧妙避开了对手走过的坑，还叠加了寄快递、零售、社区生活、本地服务等多种商业场景，更像是一个小型综合体。这位服务多元、武功全能的物流“追兵”，显然更具性价比。
事实上，中国入境旅游发展有着巨大潜力。数据显示，2019年外国人入境旅游收入为771亿美元，只占GDP的0.5%。携程集团CEO孙洁表示，若我国入境旅游提升至国际中值，即占GDP的1.5%，将至少带来近1.3万亿元人民币的增长空间。中金公司此前预计，如果2024年入境消费延续恢复势头，或可拉动中国出口增速1-2个百分点和社会消费品零售总额增速0.2个百分点。
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