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《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
图书馆里有一位三十岁左右的男人，让我印象非常深刻。他处于非常焦躁和焦虑的状态，一直在找工作，有时候低声打电话，问对方还招不招人。一天之内，他大概打了十几个电话，一直拿着手机，坐立不安，即便打开一本书，还没看两页，又继续看手机，生怕错过任何一条消息。有时候接到电话，他又急匆匆跑出去，把东西全都丢在桌面上。
对于黄河路的盛极而衰，2021年出版的《上海市志·服务业分志·商务和居民服务业卷（1978-2010）》中的专记《上海三条美食街：乍浦路、黄河路、云南南路》作了一些分析。文中认为，黄河路兴起于二十世纪八十年代初开放搞活的大潮中，衰落于1997年亚洲金融危机的影响下。世纪之交，黄河路的营业压力剧增，曾出现当街拉客、恶性打折等现象，各家饭店自发成立的“黄河路美食街行业协会”也无良策。
公安部参加第二批主题教育的铁路公安、民航公安、长航公安和海关缉私部门4个垂直管理系统的处级单位深入落实“四下基层”制度，累计走访基层单位3440余家次，开展专题宣传920余场次，征求意见建议3530余条，发现、解决问题1710余个，就地化解矛盾纠纷2870余起，有力提升群众获得感、幸福感、安全感。