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同时，打造京津雄创新三角，共建京津冀协同创新共同体。李国平表示，围绕京津冀科技创新一体化定位，强化三地差异化分工和协作。北京市正在创建国际科创中心，致力于打造原始创新策源地、技术创新总部聚集地、科技成果交易核心区和全球高端创新型人才中心。天津市是产业技术创新中心和现代化制造中心，致力于打造技术研发及战略性新兴产业创新成果转化基地、创新型中小企业集聚创新创业示范区。雄安新区在京津冀协同创新中发挥“创新驱动发展新引擎”的重要作用，通过承接北京部分科创功能转移，打造全球创新高地。
外贸运行总体平稳，四季度向好态势明显。进出口规模逐季抬升，一季度为9.69万亿元，二、三、四季度都在10万亿元以上。10月、11月、12月月度进出口同比分别增长0.8%、1.3%、2.8%。12月份进出口规模达3.81万亿元，创历史新高。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
次日的交流大会中，国家体育总局青少年体育司司长李辉在讲话中提出，青少年体育工作坚持“一条主线，两个方面”总体思路，即：以深入推进体教融合为主线，以促进青少年体质健康和培养高水平竞技体育后备人才两方面工作为主要任务。嘉宾们围绕青少年体育工作的社会意义、深化体校改革、反兴奋剂教育、社会力量助推青少年体育、体教融合等深度内容进行主旨演讲。分会场设立“新时代青少年科学化训练展望与体校建设”、“青少年体育培训机构交流分享”、“幼儿体育高质量发展暨少子化背景下的挑战与应对”、“速得尔射击新技术研讨会”四个主题内容。