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“以前,港航企业、船员群众在办理部分政务事项时,需要去船籍港海事机构进行办理,船公司、船员可能要两地跑,费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍,“长三角政务服务‘跨域办’推出后,像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等,可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结,办事群众不用来回跑,节约了费用,节省了时间。”
李健如今所在的西南大学,也是从2019年开始,不再组织艺术类专业单独考试,和华南理工大学、北京航空航天大学一样加入了省级统考的行列。采用省级统考成绩的高校数量在逐年增加:2020年,超过20所高校开始采用省级统考成绩;到了2021年,中山大学、西安交通大学等15所“双一流”高校部分艺术类专业取消校考。
在新疆,为满足奶牛养殖户的投保需求,阳光财险采用行业领先的“牛脸识别”技术,赋予每一头牛“身份证”,并在承保和理赔环节,通过“向日葵农险”APP进行线上化作业;在黑龙江,阳光财险通过应用卫星遥感等技术,快速准确对受灾区域进行查勘测量,确定受灾面积,为受灾农户及时恢复农业生产提供支持;在陕西,阳光财险通过“阳光天眼”将极端天气预警信息通知到当地农户等。
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨,但舍得在技术和生产等多个方面投资,更重要的是,中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长,投资之后要大量的生产制造,收回投资和获得回报,这个周期中国可能需要2~3年,欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示,海外企业迭代一次,中国企业可能已经迭代2次甚至更多,这是海外供应商最大的挑战。