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看基础建设，河北廊坊，韵达现代物流智能产业园施工正酣，建成后日均处理件量峰值可达100万件，是原来的5倍；山东临沂，申通快递临沂产业园全面启用，为商家提供直播、仓配一体化综合服务；浙江嘉兴，圆通嘉兴航空货运枢纽正加紧建设，目前仓储区、保税物流中心、多式联运区等多个单体建筑已全面动工，预计2025年投入使用。
2023年7月，宝强回到家乡辽宁铁岭，在市中心的胡同里开了自己的门店“天堂隔壁”，其经营模式为“日咖夜酒”。“今日营业额163元……30元、95元、114元、105元。”这是他记录下的近5日门店营业额。他表示，淡季之下，每日真实的营业额“确实挺惨的”。在附近瑞幸等品牌连锁的影响下，咖啡业务并不好做，“日咖”的营收不如“夜酒”。
不久前，深圳机场口岸迎来今年第一批进口鲜榴莲。这批榴莲“乘坐”的正是深圳海关去年支持机场打造的“进口鲜果航空特色专线”，共1050件、重约10吨，经深圳宝安机场海关监管放行后，迅速运往深圳、广州、南宁等地水果交易市场。据统计，2023年深圳海关监管进口新鲜榴莲16.08万吨，货值51.28亿元，居全国海关首位。
扩大开放，让外贸外资破浪前行。随着我国对外开放的力度不断加大，外贸发展更趋多元化，加深了与新老朋友的经贸往来，提升了贸易投资合作质量和水平，推动了区域价值链和全球价值链的重塑和重构，国际市场的“朋友圈”范围也越来越广。2023年外贸数据显示，中国对东盟、欧盟和美国均表现为进口优于出口，有利于维持国际经贸格局的总体平衡和稳定。同时，在亚欧大陆上，中欧班列的开行数量有了爆发式增长，已经达到开通当年的近900倍，现在，平均每天有42列火车穿梭在中国和190多个欧洲城市间，为沿线带去新的机遇。展望未来，坚定不移推进高水平对外开放，积极推进国际经贸合作，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，不断扩大的“朋友圈”，逐步提升外贸深度、广度，外贸增长潜力必将得到进一步释放，也让世界各国共享中国机遇。