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近年来，为了帮助非洲国家培养职业技术人才，推进非洲工业化进程，中航国际分别与肯尼亚、乌干达、赞比亚、加纳、加蓬等国教育部合作开展职业教育项目，截至目前，已在海外建成180余所院校，每年累计培训2万余名师生。中航国际不仅提供教学设备，还从国内选派教师远赴非洲，手把手传授职业技能、分享经验。中航国际成套设备有限公司副总经理许飞表示，企业将通过多个计划和措施支持非洲人才培养和能力建设，为非洲青年实现职业追求提供广阔平台。
面试的那几家公司，都不太合适。我没有跟亲戚朋友说我失业了，包括我父母、子女和公婆，只有我丈夫知道。老人既然帮不上忙，何必给他们添堵。我每天依旧早出晚归，早上卡着上班的时间点去，晚了的话会被家人识穿。图书馆9点开门，我几乎是第一批进去的，下午五点或六点走。有时出去面试的话，面试完直接回家，要是早到家，我就会跟家人说刚见完客户。
北京大学首都发展研究院院长李国平建议，加快推进北京形成国际科技创新中心，加强国家科技力量体系建设，大力支持基础研究，聚力攻克“卡脖子”问题。一是系统性部署基础研究，推动基础学科发展满足核心技术需求、优势产业需求与民生发展需求，加强培育前沿科学交叉学科，促进更多的国家科技创新项目与科学研究中心在北京落地。二是健全基础研究投入机制，引导企业加大基础研究投入，鼓励社会组织投入基础研究，提升基础研究投入在研发总投入中的比重。三是着重投入重点领域前沿技术，加强人工智能、量子信息、生命健康、空天科技、数字经济等前沿领域的基础研究，突破关键核心技术的“卡脖子”问题。
2023年，广铁加快推进铁路建设，不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通，广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步，路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工，广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设，漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。