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当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
特区政府民政及青年事务局副局长梁宏正表示,除支持“粤港澳大湾区青年创业资助计划”外,民政及青年事务局上个月还成立了“大湾区香港青年创新创业基地联盟”(简称“联盟”),联盟将为在大湾区创业的香港青年提供一站式的资讯和交流平台,汇聚各个成员的资源和网络,发挥“1+1>2”的效果,为创业青年提供全方位的支持,协助他们在大湾区扩展人脉网络、提升竞争力。
合同约定的房屋建筑面积为125.82平方米,但不动产登记的产权面积(实际面积)为125.44平方米。近日,长沙的罗女士因房屋面积少了0.38平方米起诉了开发商长沙润湖置业开发有限公司,要求开发商退房款及装修款差价共5000余元。业主肖先生表示,小区1802户业主的实际面积均少于建筑面积,但面积差绝对值全部卡在合同中约定的0.6%以内,业主们都拿不到差价退款,这让他们质疑合同存在格式条款。
据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。