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新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
徐俊馥工作室并不大，是传统的“前店后工厂”样式。门店中央，放一张玻璃大方桌，四周衣柜里，挂着做好的西装成衣，各式各样的面料摞在一起，凭客挑选。工作室只有两位主要负责人——81的徐俊馥和66岁的陆庆东。两位红帮裁缝传人里，徐俊馥原是亨生西服的老师傅，也是全国首批高级服装制版师，陆庆东原是上海时装股份有限公司服装设计中心副主任。退休后，为把手艺传下去，两人一拍即合，开了这家小小的门店。
随着经济的发展，中国对能源的需求不断增长，在快速工业化和城市化的过程中，环境问题对公众健康和生态系统造成了严重威胁。作为应对，中国于2015年提出了生态文明建设的总体目标，明确了绿色发展的基本原则和路径，强调了生态环境保护与经济社会发展的协调性，提出了建设美丽中国的目标；在2020年提出的“双碳”目标也表明了中国在可持续发展和绿色转型方面的决心。随着投入的不断增加，中国打造绿色低碳新增长点的成效凸显，带动了以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”出口的快速增长，从前三季度的出口数据显示，同比增长达到了41.7%，占中国出口比重继续提升，达到了4.5%。中国经济的主动转型，对可再生能源领域的持续投资和发展，推动了全球可再生能源市场的增长，提升了全球可再生能源的产能和降低了相关技术的成本，推动了全球清洁能源转型；中国在以新能源汽车、清洁生产技术等环保技术创新方面取得的进步，对全球环保技术的发展和应用起到了引领作用，有助于在全球范围内推动更加环保和可持续的发展模式，对减轻全球资源压力、维护全球生态平衡具有重要意义。
柬埔寨机务维修工程师麦绒已经完成理论学习，在进行实操训练。从小就希望在航空领域工作的麦绒表示，澜湄大学培训中心为学员们提供了理论与实践相结合的良好学习环境，帮助很多像她这样的柬埔寨年轻人实现职业梦想。培训项目的第一批飞行学员陈·伯拉斯表示，在资深教员的指导下，自己不仅扎实掌握了专业技能，还养成了认真细致的工作习惯。“感谢中国，让我们的职业发展前景更加广阔。”