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广西海域辽阔，渔业资源丰富，拥有海岸线1628.59公里，海域面积4.6万平方千米。据介绍，广西筹措财政资金3266万元，支持实施渔业种业振兴行动。全面开展水产养殖种质资源普查工作，全方位建立广西渔业种质资源数据库。加强广西渔业生物种质资源库建设，提升种质资源保护与创新利用工作能力。设立10个种质资源活体分库，收集保存63种资源活体共18.47万尾(只)。
创新链产业链资金链人才链同向发力，安徽新能源汽车产业快速发展。一批整车制造及零部件供应商头部企业纷纷入皖布局。随着一、二、三期项目建成投产，比亚迪合肥工厂年产值有望实现近2000亿元，成为这家国内新能源汽车领军企业的最大生产基地。德国大众汽车集团投资约10亿欧元，在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，成为其德国总部以外唯一的新能源汽车研发创新中心。全球排名前列的汽车技术供应商佛瑞亚集团，日前与芜湖市政府签署协议，计划投资建厂。
湖北省、武汉市以及东湖高新区，始终牢记嘱托，深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，沿着党中央指引的方向勇毅前行，牢牢把握全球科技革命先机，勇敢担当国家使命。先后编制出台《光谷科技创新大走廊发展战略规划》《东湖科学城建设发展规划》《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》《加快“世界光谷”建设行动计划》等，明确建设世界光谷路线图。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。