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加工贸易“转内销”,挑战不小。国务院发展研究中心研究员卓贤分析,与从事一般贸易的企业相比,加工贸易企业“转内销”更困难。“无论来料加工还是进料加工,加工贸易企业‘两头在外’,品牌是国际品牌,需求在国际市场,销售渠道也受制于国际分销网络。订单化生产使其缺少自有品牌、专利,国内市场渠道不畅,不适应国内消费者需求,转向国内市场自然举步维艰。”卓贤说。
记者了解到,自2021年以来,一些外卖平台已作出相应举措,推动算法规则公开及改进,积极落实“算法取中”。比如将“预计送达时间点”改为预计送达时间段,当骑手遇到一些异常场景,如:高峰时期等电梯难、小区不让电动车进入,平台会从订单角度识别和预判这类异常场景的发生,通过“单次补时+系统修正”的方式让骑手送餐更从容;对于配送地址不让进等异常场景,骑手可以在App上报并获得更多配送时间的补充,同时平台会根据历史数据识别配送地址的配送难度,为骑手联系用户、步行、等电梯之类的场景提供时间补充,给出更合理的配送时间。
持续深入推进污染防治攻坚。保持力度、延伸深度、拓展广度,持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战。以京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域为主战场,以细颗粒物控制为主线,推进多污染物协同减排。统筹水资源、水环境、水生态治理,推进大江大河、重要湖泊、重点海域保护和综合治理。开展土壤污染源头防控行动。加快“无废城市”建设,实施新污染物治理行动。
王文博:一是注重和国家政策导向、国家赋予深圳的使命相结合。通过发展低空经济,积极服务于扩大内需、增强消费,服务于深港合作、深莞惠联动发展、珠江口东西两岸融合互动等。二是注重与深圳产业定位、城市战略相向而行。在发展低空经济的过程中,注重和网络与通信产业、半导体与集成电路产业、智能传感器产业、海洋产业等深圳“20+8”产业集群融合发展。三是做好低空经济的基础性、保障性工作。重点建立健全低空经济基础设施体系、政策法规体系、监管服务体系,以及产业公共服务平台,为低空经济发展搭建一个智慧化的市场环境。