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二是加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度。包括要求各地加快推广应用低地板及低入口城市公交车，新投入运营的地铁列车、客运列车、客运船舶、民用航空器应按照有关标准要求设置无障碍设施设备；既有公共交通运输工具不符合无障碍标准要求的应进行无障碍改造，不具备改造条件的应采取必要的替代性措施；因地制宜推动建立城市无障碍公交导乘系统，规划配置适量的无障碍出租汽车等。
2023年12月28日，在合肥市骆岗中央公园，亿航EH216—S无人驾驶载人航空器实现了全球商业首飞演示；同年12月31日，合肥至镇江低空航线正式首航。新航空器首飞、新低空航线开辟，显示出合肥低空经济的蓬勃活力。合肥市发展改革委战略性新兴产业发展处处长陈思表示，安徽2021年获批低空空域管理改革试点，让合肥有了发展低空经济的信心。
既要富口袋，还要富脑袋。亮家垴村充分运用共同缔造理念，将龙湖附近的湖心村落打造成陆城街道示范湾落，将基层治理由村、组延伸到湾落，在湾落成立“湾落五岗制”，将共产党员、乡贤能人纳入“五岗人员”，构建“村党委—村组党支部—湾落党小组”多层次治理模式，微事在湾落解决，小事在组内解决，大事在村里解决，有效化解各种社会矛盾，构建平安和谐乡村。
自甘风险中的其他参加者，通常包括同场竞技者或共同参与者。按照民法典规定，对文体活动其他参加者的过错认定标准是“故意或重大过失”，即其他参加者对损害结果的造成仅有一般过失、轻过失时不用承担损害赔偿责任，而由受害人风险自担。同时，在损害已经发生时，还要审查其他参加者对损害结果扩大有无故意或重大过失。损害发生后，其他参加者对受害人负有救助义务，应当采取恰当、及时的救助举措，防止损害扩大。否则，法院可以认定其他参加者未恰当履行救助义务，从而判决其就扩大的损失承担责任。本案中，王某是自甘风险活动中的其他参加者，其在双方掰手腕的僵持状态下突然发力系该活动中的常见行为，不能认定具有故意或者重大过失。同时，曾某受伤后，被告王某积极将其送医治疗，尽到了救助义务。