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一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
气温方面,受冷空气影响,今天6时较昨天6时,山西、河北东部、京津、内蒙古东北部、黑龙江、吉林中东部、辽宁、山东、河南中东部、苏皖北部等地出现6~10℃降温,局地降幅达12~18℃;上述部分地区并伴有6~8级阵风,局地9~10级。但在冷空气还未影响到的江南到贵州一带,最高气温仍维持在20℃上下,较常年同期大幅偏高。
这也不是仅限青浦区。调查发现,一些区域骑手逆行现象集中,背后都有平台的“功劳”。在“12345”,有市民投诉逸仙路上骑手逆行现象突出,尤其是在安汾路殷高西路等路口。1月9日近中午时分,记者又来到该路段。逸仙路西侧近殷高西路路口处,是名为“宝山新业坊”的商圈,外卖业务集中。记者观察发现,大量骑手取餐后若要向北送餐,无一例外都是直接沿逸仙路西侧逆行向北,没有骑手会向南五六百米到安汾路绕行过街后再向北。以至于逸仙路殷高西路路口南北向红灯时,等灯的逆行骑手能排成一排。
中国检察官协会自成立之日起,就始终与人民检察事业同心同步、同向同行。应勇指出,过去五年,中国检察官协会第六届理事会紧紧围绕国家法治建设新形势、检察事业发展新要求、人民群众新期待谋划和推进工作,在组织开展检察理论研究、服务法律监督实践、推动司法体制改革、促进检察交流合作、提升检察队伍素能等方面做了大量工作,发挥了重要作用。