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2023年,我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元,增长2.8%,外贸规模和占比均为共建“一带一路”倡议提出以来的最高水平。货物通关更加顺畅,2023年,中欧班列开行1.7万列,发送货物190万标箱,同比分别增长6%和18%。互利共赢更加深入,我国以对外承包工程方式,对共建国家出口861亿元,增长近三成。

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2022年,中国光谷电子计算机整机产量达到1339万台、光缆产量达到5769万芯千米,相比2012年,分别增长5.3倍、6.5倍。站在新的历史时期,中国光谷勇担科技自立自强使命,着力发挥“独树一帜”优势,加速汇聚国家战略科技力量,打造原始创新策源新高地。持续围绕“光”做文章,“用”为导向,国家需要什么就研究什么,致力于“产业最完整”到“产业链自主可控”,加快打造世界级的“光芯屏端网”产业集群,以高标准建设武汉新城为引领,奋力建设具有全球影响力的“世界光谷”。

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    新能源不仅是汽车工业的亮点,也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到,中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船;招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等,减少有毒气体的排放。据测算,与传统燃油集装箱船相比,双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大减少对环境的污染,可灵活布置于全球各个重要航线。

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