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“爱达·魔都号”制造商中船邮轮科技发展有限公司的工程管理部主任李芳介绍道，“邮轮制造涉及产业链上下游的很多企业。上海海关加工贸易16项新举措之一就是放宽集团保税牵头企业适用范围，允许集团企业间保税料件便捷自由流转。我们汇聚了长三角范围内11家船舶制造企业的力量，新举措使我们的效率提升了60%以上。”
库迪则陆续开拓了印尼、日本、加拿大、中国香港等地区首店。2023年12月，库迪又开出了越南、泰国、马来西亚、菲律宾和新加坡首店，已进军东南亚、日韩和北美市场。许多为库迪海外业务宣传、招商的小红书账号的最新信息显示，库迪仍在持续“火热”招募海外联营商，还就美国门店选址，南美、欧洲地区的发展意向与用户互动。
“当前，人们不再满足传统的吃住行、游购娱，还要探寻新奇特、研学游。我们要讲好中国故事、讲好龙江故事，就包括黑龙江的少数民族特色民俗文化，他们常年生活在边境和口岸，生活在大森林里面，给人一种神秘、幽深、莫测的感觉，不了解但又引人努力探寻。”中共黑龙江省委党校(黑龙江省行政学院)干部教育研究中心主任赵春辉教授认为，黑龙江省内少数民族来到哈尔滨不仅是展示自己的民族特色文化和民俗，而且助燃了哈尔滨的冰雪旅游，给其他地区的旅游也带来了许多想象与启示。
至于供不应求的状态背后，是否有人囤积居奇，经销商也对北京商报记者坦诚谈到，手里有货的人肯定会观望风向，越涨越不卖，即便要卖的话，也几乎是一台手机一个价，不会整批出货。当然价格回落也有明确的时间点，那就是等品牌官网或线下门店大批现货到货，或者不受限制的接受用户预订开始，其他渠道的价格才会回归合理区间。