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马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。
问题是事物矛盾的表现形式，矛盾是普遍存在的。在福建宁德工作期间，一次在古田县现场办公时，习近平同志强调，“群众提出来的问题不要怕，不要回避，一定要深入到基层去发现问题、面对问题、解决问题。你越是害怕困难、回避困难，困难就越多，群众意见就越大”。坚持问题导向，增强问题意识，敢于正视问题，既是传承弘扬“四下基层”优良作风的内在要求，也是把为民造福落到实处的题中应有之义。
“‘双高计划’建设不能只是为推动产生一批具体的标志性成果，而应是一场自内而外的革命。否则，只能是低层次的建设，远远达不到建设目的。”广东轻工职业技术学院校长卢坤建说，广东轻工职业技术学院改革二级单位综合评价，充分发挥二级单位办学主体功能，将立德树人、创新驱动、提高质量贯穿综合改革全过程，解决了二级学院办学中重智育轻德育、重技能轻素质的问题；学校建立全面持续发展的学生多元评价模式，解决学生大素质综合评价中各类活动分散无序、数据和框架体系不够完善等问题。
与会的上海市浦东新区产业发展促进中心负责人表示，这是造船生产管理全流程领域新的突破，将为船舶产业链上的设计、生产、供应商、船东等企业打通新的数据链路。他指出，沪东中华在船舶产业链的发展过程中，一直发挥着关键的引领带动作用，持续致力于产业数字化转型探索和实践，不仅为自身发展注入了强劲动力，也为整个船舶产业链的数字化水平提升贡献了宝贵力量。(完)