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一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
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bbin体育官网app对于网友通过登山App和社交平台分享登山路线一事,消防人员表示,不要盲目依赖登山App,许多上面的路线并不是准确的,加之前期水灾造成的影响,更要提前做好规划,出发前向当地人了解山上情况,尽量选择到景区内已经规划好的路线。登山时不要随意改变既定路线,更不要独自上山,要结伴而行。登山前要提前准备好应急物品上山,随身携带口哨、手电等应急装备和应急食品、必要的急救药品等,随身携带通信工具,并保持电量充足,确保能随时联络;出发前,要与亲友沟通,告知所要去的地点、路线等信息防患于未然。倘若发生迷路、走散等情况,切记不要慌张,避免来回奔跑消耗体力,应及时报警求助,听从救援人员的要求和安排。本组文/本报记者 王天琪 统筹/孙慧丽