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作为故宫博物院出品的首部儿童音乐剧，《甪端》于2022年在京首演后，登上中央广播电视总台2023年春晚，后又在2023年元宵佳节登上国家大剧院的专业舞台。2023年拉开全国巡演，该剧沿着故宫文物南迁的路线，先后到上海、重庆、广州、深圳、安徽、厦门、成都、南京、长沙等城市演出，场场爆满，成为一票难求的现象级佳剧。该剧的演出也收获众多文物“甪粉”。
“竹子是高度可再生资源，在生长3~5年达到成熟后，一片管理良好的竹林，可以在接下来的40~70年的时间里，反复收割加以利用。”四川裕同科技公司相关负责人说，企业在2018年投建的宜宾环保纸塑项目，产线主要生产可降解甘蔗渣、竹浆为原料的纸塑包装环保餐盒和纸托，在2022年实现达产。去年，该项目的环保纸塑产品实现10亿元收入。
生态兴则文明兴。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以前所未有的力度抓生态文明建设，开展一系列根本性、开创性、长远性工作，系统形成了习近平生态文明思想。贯彻落实习近平生态文明思想，聚焦人民群众对天蓝、地绿、水清的向往，全国各地在产业结构、生产方式、生活方式变革上下狠功夫，在污染治理、生态保护、应对气候变化上攻坚克难，持续深入打好污染防治攻坚战，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。如今，天朗气清、繁星闪烁的景象越来越多，山林茂盛、绿意盎然的美景越来越多，水清岸绿、鸟欢鱼跃的画卷越来越多，美丽中国建设迈出重大步伐。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。