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“从现在到2035年，是中国制造业实现由大到强的关键时期，也是制造业发展质量变革、效率变革、动力变革的关键时期。”中国工程院院士、国家制造强国建设战略咨询委员会主任周济建议，集中优势力量普及性推进数字化转型，同时抓好新一代智能制造技术的攻关、试点和示范。
2023年10月召开的中央金融工作会议强调要“深刻把握金融工作的政治性、人民性”，这是马克思主义金融理论中国化时代化的重大理论观点，为做好新时代的金融工作，坚定走好中国特色金融发展之路提供了根本遵循。金融系统必须从理论上进行深入分析和理解，认识和把握金融工作的政治性、人民性的精神实质，确保金融工作始终沿着正确方向前进，为经济社会发展提供高质量服务，形成有力金融支撑。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“当时还差15厘米洪水就要淹没大坝了。”站在落坡岭水库19.5米高的大坝上，刘振华回忆说。落坡岭水库1971年修建，水库库容虽小，但蓄洪、泄洪能力强。今年海河流域“23·7”特大洪水发生前，水库提前两天泄水腾出库容，洪水来临时水库蓄水两百万立方米，为下游洪水错峰发挥了重要作用，但洪水也造成了水库严重淤积，对库容产生影响。